En utilisant votre camion équipé d’un chronotachygraphe numérique, la règlementation vous oblige à :
- archiver les données de lecteur carte conducteur tous les 28 jours
- archiver les données du lecteur de carte chronotachygraphe tous les 90 jours
Vous devez collecter ses fichiers légaux, les archiver et les contrôler. Ces informations doivent être disponible pour être transmises aux autorités en cas de contrôle.
Solutions proposées :
- Pour la collecte des données : une clé de téléchargement chronotachygraphe ou un système de déchargement automatique pour un gain de temps et de sécurité.
- Pour le traitement des données : un logiciel Solid Expert ou Solid Infraction pour l’archivage et le visualisation de vos données légales (heures de conduite, travail, disponibilité ou repos et les conduites sans cartes sur les véhicules) ainsi que le calcul automatique des infractions.
- Possibilité d’un package « Gestion des données + paye des conducteurs ».
- Montage du dossier TICPE.
Vous devez archiver et traiter les données issues des cartes conducteurs et des tachygraphes :
- archiver les données de la carte conducteur tous les 28 jours
- archiver les données du chronotachygraphe tous les 90 jours
Suivre et contrôler le respect de la règlementation transport : infractions, conduite sans cartes…
Suivre, contrôler et rémunérer les conducteurs en fonction des minima conventionnels et des données sur la carte conducteur.
Solutions proposées :
- Pour la collecte des données : une borne de lecture de cartes chronotachygraphe ou un système de déchargement automatique pour un gain de temps et de sécurité
- Pour le traitement des données : un logiciel Solid Expert pour réaliser l’archivage légal, visualiser et traiter les données légales (heures de conduite, travail, disponibilité ou repos), suivre le respect de la règlementation en contrôlant les infractions, la gestion des frais, la saisie des absences et le calcul des heures (heures d’équivalence, heures supplémentaires, repos compensateur…).
- Possibilité d’un package « Gestion des données + paye des conducteurs ».
Vous devez archiver et traiter les données issues des lecteurs cartes conducteurs et des chronotachygraphes :
- archiver les données de la carte conducteur tous les 28 jours
- archiver les données du chronotachygraphe tous les 90 jours
- suivre et contrôler le respect de la règlementation : infractions (temps de conduite, amplitude…), conduite sans cartes
- suivre, contrôler et rémunérer les conducteurs en fonction des minima conventionnels, et des données sur la carte conducteur (conduite, travail, attente, repos, coupure à 25 ou à 50%, indemnité d’amplitude…).
Solutions proposées :
- Pour la collecte des données : une borne de lecture de cartes conducteur routier ou un système de déchargement automatique qui est souvent utilisé à minima pour les véhicules qui sont stationnés sur des parc isolés ou chez les conducteurs. Cela permet de récupérer les fichiers carte conducteur et véhicule sans vous déplacer ou faire venir le conducteur avec son véhicule (économies de temps, de gasoil…).
- Pour le traitement des données : un logiciel Solid Expert pour réaliser l’archivage légal, visualiser et traiter les données légales (heures de conduite, travail, disponibilité, repos, coupure à 25 ou à 50%), suivre le respect de la règlementation en contrôlant les infractions, la gestion des frais, la saisie des absences, le calcul des heures (heures supplémentaires à la quatorzaine ou gestion de compteur annuel, repos compensateur…). Des interfaces vers les principaux logiciels de planning sont disponibles.
- Possibilité d’un package « Gestion des données + paye des conducteurs poids lourd« .
Vous devez archiver et traiter les données issues des lecteurs cartes conducteurs et des tachygraphes :
- archiver les données de la carte conducteur tous les 28 jours
- archiver les données du chronotachygraphe tous les 90 jours
- suivre et contrôler le respect de la règlementation : infractions, conduite sans cartes…
- suivre, contrôler et rémunérer les conducteurs en fonction des minima conventionnels et des données sur la carte conducteur.
Nous avons des solutions pour gérer le temps du conducteur et dupliquer ses activités sur les ouvriers qui l’accompagnent. Toutefois, l’exploitation des heures pour les payes est assez complexe puisque les données sociales dont dispose Solid sont les données du conducteur seul, pas de l’équipe qui l’accompagne.
Solutions proposées :
- Pour la collecte des données : une clé de téléchargement chronotachygraphe ou un système automatique de déchargement est très apprécié car les jours et heures de passage des équipes dans les locaux sont souvent en dehors des périodes d’ouverture des bureaux pour faire des déchargements carte ou camion en manuel.
- Pour le traitement des données : un logiciel Solid Expert pour réaliser l’archivage légal, visualiser et traiter les données légales (heures de conduite, travail, disponibilité ou repos), dupliquer l’activité du conducteur sur les ouvriers qui l’accompagnent, suivre le respect de la règlementation en contrôlant les infractions, la gestion des frais, la saisie des absences et le calcul des heures (heures d’équivalence, heures supplémentaires au mois, trimestre ou quadrimestre, repos compensateur…).
En utilisant votre camion équipé d’un chronotachygraphe numérique, la règlementation vous oblige à :
- archiver les données de la carte conducteur tous les 28 jours
- archiver les données du chronotachygraphe tous les 90 jours
- suivre et contrôler le respect de la règlementation : infractions (temps de conduite, temps de service…), conduite sans cartes…
Vous devez collecter ses fichiers légaux, les archiver et les contrôler. Ces informations doivent être disponible pour être transmises aux autorités en cas de contrôle.
Solutions proposées :
- Pour la collecte des données : une clé de téléchargement chronotachygraphe ou un système automatique de déchargement pour un gain de temps et de sécurité
- Pour le traitement des données : un logiciel Solid Archivage ou Solid Infraction pour l’archivage et le visualisation de vos données légales (heures de conduite, travail, disponibilité ou repos et les conduites sans cartes sur les véhicules) ainsi que le calcul automatique des infractions
- Le montage de votre dossier TICPE.
Nos solutions
On collecte avec le bon outil
Choisissez la
méthode de déchargement qui vous convient
Pour vos cartes conducteurs et véhicules, vous pouvez opter pour le système de déchargement chronotachygraphe automatique, semi-automatique ou la méthode manuelle.
On traite vos données
Choisissez le
logiciel SOLID qui vous convient
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Nouveaux taux pour les frais de déplacement en TRV
L’avenant du 20 mars 2025 sur le taux des indemnités applicables impacte les entreprises du Transport Routier de Voyageurs.
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Venez nous rencontrer lors des Assemblées Générales 2025
En Mars, Avril et Mai, profitez des assemblées générales des principaux syndicats pour venir échanger avec notre équipe !
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Nouvelle grille de frais en TRM
Découvrez l’avenant n°79 du 6 Février 2025, concernant la grille de frais dans le transport routier de marchandises.
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