Votre copilote en données sociales transport

SDEI, l’expertise sociale transport depuis plus de 20 ans, pour les transporteurs de marchandises, transporteurs de voyageurs, entreprises de déménagements, entreprises de travaux publics et comptes propres.
De la collecte de la donnée jusqu’à la paye !

icon_widget_image Lundi-Vendredi : 9h-12h et 14h-17h icon_widget_image 750, chemin de Traverse - 82000 MONTAUBAN icon_widget_image 05 63 63 00 32 icon_widget_image contact@sdei-pro.com icon_widget_image sav@sdei-pro.com icon_widget_image administratif@sdei-pro.com
Image Alt
Tout savoir

FAQ

Les chronotachygraphes

Questions fréquentes sur

les chronotachygraphes

Le chronotachygraphe est un appareil d’enregistrement obligatoire sur tous les véhicules de + de 3.5T ainsi que sur les véhicules de + de 9 personnes (conducteur compris pour les transports de voyageurs).
Zoom sur

les différents chronotachygraphes

Jusqu’en mai 2006, les véhicules sont équipés d’un chronotachygraphe analogique avec l’utilisation par les conducteurs des disques.
A partir de 2006, les véhicules sont équipés de chronotachygraphes numériques avec l’utilisation des cartes conducteur.
Depuis juin 2019, les véhicules sont équipés de chronotachygraphes numériques génération 2 (appelé également tachygraphe intelligent ou 1C).

Quelques modèles de chronotachygraphes :

Quelles sont les données présentes sur un tachygraphe numérique ?

Le chronotachygraphe enregistre notamment :

  • Les activités : conduite, travail, disponibilité, repos,
  • Les conducteurs qui ont utilisé le véhicule,
  • Les conduites sans carte conducteur (sauf exception, c’est un délit),
  • Les évènements et pannes.

Quelles sont les nouveautés du chronotachygraphe intelligent ?

Tout d’abord, la norme de fichier change : on passe du 1B au 1C.

Cette évolution réglementaire vise avant tout :

  • L’amélioration des contrôles et la sécurisation des données du chronotachygraphe pour limiter les fraudes.
  • Un contrôle plus efficace du cabotage, grâce au module GNSS intégré dans le chronotachygraphe.

Qui s’occupe de la maintenance et du dépannage du tachygraphe ?

Les stations d’étalonnage agrées par la DRIRE sont les seuls à pouvoir effectuer la maintenance et la vérification périodique (l’étalonnage est obligatoire tous les 2 ans).

Notre équipe est à votre écoute

a

Vous n’avez pas trouvé la réponse à votre question ?

N’hésitez pas à nous joindre, un membre de l’équipe vous répondra, du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 17h.