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De la collecte de la donnée chronotachygraphe jusqu’à la paye !

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Tout savoir

FAQ

Le téléchargement des données

Questions fréquentes sur

le téléchargement des données

Les données des cartes conducteurs et des tachygraphes numériques doivent être téléchargées régulièrement et archivées pendant plusieurs années.

A quelle fréquence je dois télécharger les données ?

  • Une carte conducteur doit être téléchargée tous les 28 jours. Nous vous préconisons de procéder à un téléchargement hebdomadaire afin de suivre les activités de vos conducteurs (suivi d’infraction, optimisation d’heures…)
  • Un chronotachygraphe doit être téléchargé tous les 90 jours. Nous vous préconisons de procéder à un téléchargement mensuel (suivi des conduites sans carte, suivi kilomètres…).

Comment télécharger les données des cartes et des tachygraphes ?

Il existe 3 méthodes :

  • Méthode manuelle avec par exemple une clé de téléchargement (la lecture de la carte conducteur se fait par un exploitant).
  • Méthode semi-automatique avec une lecture des cartes conducteur dans une borne en libre service (la lecture se fait directement par le conducteur).
  • Méthode automatique : un boitier relié au chronotachygraphe télécharge les données automatiquement et à distance.

En savoir plus sur les solutions de collecte des données

Comment archiver les données que j’ai téléchargées ?

Tout d’abord, le téléchargement d’une carte conducteur et d’un chronotachygraphe crée un fichier à la norme 1B ou 1C.

  • Pour les carte conducteurs, cela génère un fichier C1B ou C1C.
  • Pour les tachygraphes, cela génère un fichier V1B ou V1C.

L’application SOLID permet d’archiver, de traiter et d’extraire les fichiers à la norme 1B et/ou 1C en cas de contrôle.

En savoir plus sur les logiciels de traitement des données cartes conducteurs et chronotachygraphes SOLID

Quelle est la différence entre un fichier type 1B et 1C ?

Il existe 2 générations de chronotachygraphe numérique et 2 générations de carte conducteur.

Le téléchargement des générations 1 crée des fichiers légaux à la norme 1B : on parle de fichier C1B (pour les cartes conducteur GEN 1) et V1B (pour les tachygraphes GEN 1).

Le téléchargement des générations 2 crée des fichiers légaux à la norme 1C : on parle de fichier C1C (pour les cartes conducteur GEN 2) et V1C (pour les tachygraphes GEN 2).

 

Cliquez ici pour tout savoir sur les chronotachygraphes

Mon logiciel SOLID est-il compatible avec les nouveaux tachygraphes numériques et la norme 1C ?

SOLID 5 et SOLID WEB sont compatibles avec les nouveaux tachygraphes camions et la norme 1C. Il faut vérifier si votre outil de collecte permet de télécharger les données.

Notre équipe est à votre écoute

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N’hésitez pas à nous joindre, un membre de l’équipe vous répondra, du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 17h.